e-Verso e.Going Equipé
L'e-Verso E-Going équipé est composé du moteur e-Going arrière, pour une expérience de conduite agréable grâce à la technologie Sinus Drive et le réactivité de son système électrique.
- Technologie Sinus Drive : pilotage du moteur par courbe sinusoïdale
- Moteur silencieux et stable
- Capteur de pédalage intégré au boîtier de pédalier
- 32 aimants pour une résolution la plus performante possible
- Démarrage facilité par le système e-Going.
Avec un couple de 48 Nm (36V), il vous permettra de redémarrer très facilement après un feu rouge ou même au pied d’une côte sans prendre d’élan.
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Garantie : Bénéficiez de la garantie du constructeur
| Année modèle | 2021 |
| Denture Cassette | Shimano Alivio, CS-HG30-9, 11-32 |
| Freinage | Tektro Auriga M285 hydrauliques, 180 / 160 mm |
| Tailles | 47-51-55 (M-L-XL) |
| Dérailleur Avant | Shimano Altus, FD-T3000 |
| Dérailleur Arrière | Shimano Acera, RD-T3000-SGS |
| Commandes de vitesses | Shimano Altus, SL-M370, 27V |
| Cadre | Homme, Aluminium 6061 T6, câbles internes |
| Fourche | Suntour NEX 700, 63 mm de débattement, disc |
| Potence | Tec Obvius 90 x 31,8 x 7 |
| Selle | Tec Fero noire orange |
| Tige de Selle | Tec Obvius 27,2 x 350 mm |
| Pédalier | Triple plateaux Shimano Tourney, 48 x 38 x 28, 170 mm |
| Pneus | Tec Pergo 700 x 38C, 60 tpi, Duramax X3 |
| Poids | 21,40 kg |
| Cintre | Tec Obvius 640 x 31,8 x 15 x 9° |
| Coloris | Noir-rouge |
| Jante | Mach 1 560 disc, double paroi |
| Moyeu | Aluminium 36T / moteur E-Going 36T |
| Garde boue | SKS |
| Porte bagages | Altran Tour 365 aluminium, AVS |
| Éclairage | Basta Blueline 30 lux DC / Basta e-Bike |
| Moteur | E-Going, moteur roue arrière 36V, 48 Nm |
| Autonomie | Jusqu’à 60 km |
| Batterie | E-Going DT-12 36V, 400 Wh |
L'e-Verso E-Going équipé est composé du moteur e-Going arrière, pour une expérience de conduite agréable grâce à la technologie Sinus Drive et le réactivité de son système électrique.
- Technologie Sinus Drive : pilotage du moteur par courbe sinusoïdale
- Moteur silencieux et stable
- Capteur de pédalage intégré au boîtier de pédalier
- 32 aimants pour une résolution la plus performante possible
- Démarrage facilité par le système e-Going.
Avec un couple de 48 Nm (36V), il vous permettra de redémarrer très facilement après un feu rouge ou même au pied d’une côte sans prendre d’élan.